产品配套特点:
广泛的配套范围:30-430kW各类固定电站、移动电站。已与国内著名的发电机组生产企业成功配套,并批量出口海外,服务于各行业。
更高的技术起点:采用欧美先进技术,集合行业优秀机型特点,根据发电机组运行特性,运用三维有限元分析技术对整机进行全面优化设计,多平台应用领域的系列机型。加强的冷却系统和高可靠的进气增压中冷系统,保证柴油机始终处于最佳的工作状态。
更加可靠的控制系统:采用的电控模块,可自动均衡负载,并可使两部或多部发电机同时并车工作,根据负载大小自动选择将发电机并车或停机,达到最佳的经济效益。
更加稳定的调速率:采用低涡流进气道缸盖,选装优化配置的高压喷射系统,使柴油机具备恒转速、恒功率输出特性。
更加优异的经济性能:排放符合国家标准,并获得欧盟E-mark标准排放认证,为行业提供优秀的集成动力平台。优秀的燃油经济性指标,更加经济适用。1500rpm和1800rpm两种额定转速,为客户拓展更广阔的市场空间。
序号 |
机型 |
排量(L) |
50Hz/1500rpm |
60Hz/1800rpm |
稳态调速率 |
排放阶段 |
进气方式 |
||
常用功率(kW) |
备用功率(kW) |
常用功率(kW) |
备用功率(kW) |
||||||
1 |
YT3B2-D |
3.3 |
30 |
33 |
36 |
39 |
≤5% |
Ⅱ |
NA |
2 |
YT3A2Z-D |
3.12 |
33 |
36 |
38 |
43 |
≤5% |
Ⅱ |
T |
3 |
YT4B2Z-D |
4.4 |
54 |
60 |
62 |
68 |
≤5% |
Ⅱ |
T |
4 |
LR4B5-D |
4.95 |
42 |
48 |
48 |
54 |
≤3% |
Ⅱ |
NA |
5 |
LR4B3Z-D |
4.58 |
62 |
68 |
66 |
74 |
≤3% |
Ⅱ |
T |
6 |
LR4M3L-D |
4.75 |
82 |
88 |
86 |
92 |
≤3% |
Ⅱ |
TA |
7 |
LR4N5LP-D |
5.32 |
100 |
105 |
105 |
110 |
≤3% |
Ⅱ |
TA |
8 |
LR6A3Z-D |
6.49 |
90 |
99 |
95 |
102 |
≤3% |
Ⅱ |
T |
9 |
LR6A3L-D |
6.49 |
112 |
122 |
120 |
125 |
≤3% |
Ⅱ |
TA |
10 |
LR6A3L-DA |
6.49 |
120 |
125 |
125 |
132 |
≤3% |
Ⅱ |
TA |
11 |
LR6B3L-D |
6.87 |
132 |
138 |
136 |
145 |
≤3% |
Ⅱ |
TA |
12 |
LR6M3L-D |
7.13 |
142 |
148 |
145 |
155 |
≤3% |
Ⅱ |
TA |
13 |
YM6H4L-D |
8.8 |
186 |
206 |
195 |
215 |
≤3% |
Ⅱ |
TA |
14 |
YM6H4LF-D |
8.8 |
206 |
220 |
215 |
235 |
≤3% |
Ⅱ |
TA |
15 |
YM6S4L-D |
9.7 |
220 |
255 |
240 |
265 |
≤3% |
Ⅱ |
TA |
16 |
YM6S4LF-D |
9.7 |
255 |
275 |
270 |
300 |
≤3% |
Ⅱ |
TA |
17 |
YM6S9L-D |
11.6 |
290 |
320 |
330 |
360 |
≤3% |
Ⅱ |
TA |
18 |
YM6S9L-D |
11.6 |
310 |
340 |
340 |
370 |
≤3% |
Ⅱ |
TA |
19 |
YM6S9L-D |
11.6 |
320 |
352 |
350 |
380 |
≤3% |
Ⅱ |
TA |
20 |
YM6S9LF-D |
11.6 |
350 |
385 |
365 |
400 |
≤3% |
Ⅱ |
TA |
21 |
YM6S9LF-DA |
11.6 |
370 |
410 |
390 |
430 |
≤3% |
Ⅱ |
TA |
22 |
LR4M5R-D |
5.13 |
38 |
42 |
38 |
43 |
≤2.5% |
Ⅲ |
NA |
23 |
LR4M5R-D |
5.13 |
/ |
/ |
43 |
48 |
≤2.5% |
Ⅲ |
NA |
24 |
LR4R3LR-D |
3.93 |
48 |
54 |
54 |
60 |
≤2.5% |
Ⅲ |
TA |
25 |
LR4R3LR-D |
3.93 |
54 |
60 |
62 |
68 |
≤2.5% |
Ⅲ |
TA |
26 |
LR4M3LR-D |
4.75 |
62 |
68 |
66 |
74 |
≤2.5% |
Ⅲ |
TA |
27 |
LR4M3LR-D |
4.75 |
82 |
88 |
86 |
92 |
≤2.5% |
Ⅲ |
TA |
28 |
LR6A3LR-D |
6.49 |
90 |
99 |
95 |
102 |
≤2.5% |
Ⅲ |
TA |
29 |
LR6A3LR-D |
6.49 |
112 |
122 |
120 |
125 |
≤2.5% |
Ⅲ |
TA |
30 |
LR6M3LR-D |
7.13 |
132 |
138 |
136 |
145 |
≤2.5% |
Ⅲ |
TA |
31 |
LR6M3LR-D |
7.13 |
138 |
142 |
145 |
155 |
≤2.5% |
Ⅲ |
TA |
进气方式:NA-自然吸气 T—增压 TA-增压中冷